小蓝和Ku气倒了,押金很难退还。你仍然认为分享自行车是一种福利吗?

温|摇滚之心(公共号码盘石之心18)冬天来了,天气很冷 在北京的街道上,越来越少的人共享自行车。我从金台日落地铁站出来。一眼看不见的自行车队占据了人行道的四分之三。 自行车共享产业和北京的天气一样冷。苦力存款被宣布破产后,小榄自行车也宣布难以继续运营。同样,不能提取用户存款。 考虑到町村自行车、吴空自行车和小明自行车的死亡,至少有五家知名自行车共享公司无法继续运营。 2016年11月28日,当分享自行车成为最受欢迎的投资时,我写了一篇文章,题目是“分享自行车可以活到2018年冬天,我吃土活” 不幸的是,分享自行车创业的寒潮来得比我预期的要早,在2017年冬天到来之前,它处于大规模的困境中。 自2016年11月以来,我撰写了许多关于自行车共享的评论和分析,从利润模式、融资问题、存款安全和技术趋势等多个角度讨论了自行车共享行业。 这些文章极具争议性,许多媒体人与我争论说我危言耸听,引人注目。 然而,莫比克起诉我写了一篇题为《莫比克融资6亿美元依然是水蛭的生命,一旦投资被切断》的文章,索要120万元 现在,主流媒体如《新京报》报道说,分享自行车押金很难退款。这些报告的主要观点是我一直在谈论的:分享自行车利润模式很难找到,靠融资为生,如果没有融资就会死去。 当我看到一个自行车共享企业在大面积死亡,被起诉120万元,被这么多人虐待时,我应该感到高兴。 因为这一系列事实证明了我之前的预测完全正确。 这些事实也可以作为我在法庭上为自己辩护的最好证据。 看着这些初创公司倒闭的消息,我没有写一篇文章来达到目标。 因为我写了太多关于分享自行车的分析,我面前的场景只不过是我事先看到的结果。 然而,当我看到这么多用户很难退款,也没有办法抱怨时,我忍不住想写一些关于分享自行车的文章来揭露他们背后的黑暗。 这可能是摇滚之心,也就是“互联网上的鲁迅”,应该做的——为社会呐喊。 为什么有人预测共享自行车在2018年冬天会有问题?事实上,这个问题已经在“分享自行车可以活到2018年冬天,我活着就是为了吃土壤”一文中得到了回答 让我在这里简单解释一下 2016年11月,共享自行车行业获得了大规模融资,汽车在全国各地疯狂推出。 这些汽车,我预计它们的生命周期是2年 所以那是2018年冬天 此外,从10月中旬开始,冬季将从该国北部地区开始,这将大大减少自行车的使用。 正如我在文章开头所说,自行车堆积在地铁入口处,看不见。 从次年的十月到五月,一共六个月,北方不适合骑自行车,用户活动非常少 在此期间,依靠自行车骑行费、月租费和广告赞助费的自行车共享企业的收入将大幅减少。 然而,经过一个夏天和一个冬天后,汽车将会抛锚,维修费用将会增加。 两年后,大量的汽车抛锚了,但是企业没能收回成本,更不用说盈利了。 投资者想要赚钱,翻倍并且耐心有限。 如果自行车共享企业不能上市,它就不能赚钱和离开市场。 两年后,如果没有利润,将来也没有可持续发展的可能,首都将会很匆忙。 后续资本跟不上,自行车共享企业也没有钱继续投入新车。 因此,企业无法继续经营,破产是不可避免的。 现在,除了阿里巴巴、滴滴投资的ofo和腾讯投资的mobike,其他自行车共享公司很难找到融资渠道。 在利润无望的情况下,冬季活跃用户的数量继续下降,因此没有钱继续燃烧的共享自行车将大规模崩溃。 挪用存款是分享自行车行业的一种不成文且黑暗的方式?无论是麻池池、库奇还是小榄,他们都面临着保证金难以退还或者关门后没有钱退还的局面。 町自行车200万存款被挪用于放高利贷,老板已被逮捕;据说老板有一家自己的小额贷款公司。酷骑和小额贷款公司一起工作,有一个财务,那么存款在哪里?酷骑北京退款押金网站现在小蓝自行车不能再退押金了,据说是误用押金来造车的 小蓝自行车的主人出国了,还没有回来。 每个用户的存款,200元和300元,刚刚被浪费掉。 《互联网自行车租赁指引》明确要求这些自行车共享企业设立单独的专用存款账户,并找到合格的银行托管,防止存款被挪用。 然而,从目前陷入困境的自行车来看,这份文件尚未得到执行。 一些媒体已经为M自行车企业计算了一笔钱。造一辆车花了70亿元,只筹集了60多亿元。 M自行车公司声称已将存款存入肇星银行托管,那么十多亿元的造车款从何而来?每月运营成本和员工工资来自哪里?在此,潘志新呼吁交通部和金融监管部门共同严格调查自行车共享企业的存款托管情况,避免出现较大的难以退款的存款。 公众是受益者还是受害者?许多人认为分享自行车是一种福利。 免费自行车解决最后一公里 你为什么批评这个行业?你只是想给人们留下深刻印象 我以前从未反驳过这个论点。 因为我知道当每个人都很高兴“摘羊毛”的时候,一个人跑过去说羊毛有毒,这真令人失望。 但是现在许多人不能退还押金。我可以用世界上从来没有免费午餐的事实来证明自己。如果有的话,那一定是有毒的。 当P2P蓬勃发展时,我的朋友渴望获得20%的回报,并投资了80万元。结果,P2P公司的老板逃走了,所有的80万元都被浪费了。 如果这个骗局从一开始就注定要失败,那你就逃不掉了。 20%、30%甚至50%的利息是不可能实现的。 最吸引人的诱饵是让你的校长。 如果分享自行车的盈利模式不存在,那只是为了资本传递包裹,也只是互联网巨头推广移动支付的工具,那么这很可能是一个骗局,你的存款就在他们的口袋里。 在数十亿元的存款面前,没有人是无动于衷的。 此外,资金不受监管 即使是破产,押金也不会退还,到目前为止还没有法律对其进行制裁。 这既不是彩票投注网站欺诈,也不是非法集资。此外,每个人的损失分别是200元和300元。个人权利保护的成本极高,与权利保护的利益不成比例。这进一步鼓励了分享自行车企业家带钱逃跑的可能性。 这简直是一个伟大的企业,一个可以逃脱惩罚的企业,一个可以公开骗钱和被骗坐在地上帮助鼓掌的企业。 小蓝自行车不能退还押金。一位用户实际上说,“这辆自行车太容易骑了。我不想要押金,只是为了支持我的感情。” “也许,一个自称是第一个“作为公共产品失败”的共享自行车企业会在存款耗尽的情况下一夜之间倒闭。 去哪里分享自行车?这块石头的心脏还不如做另一个预测:共享自行车不能独立存在,也不能长时间健康运行。它只能用作盈利企业的免费服务或政府的公共服务。 对于所有想成为平台并赚钱发展壮大的自行车共享企业来说,这是不可能的。这个行业不能产生任何大亨,只能是“富人”的“儿子” (结束)

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